{"id":3035,"date":"2025-08-07T16:36:51","date_gmt":"2025-08-07T19:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/acusticafm.com.br\/variedades\/?p=3035"},"modified":"2025-08-08T19:47:51","modified_gmt":"2025-08-08T22:47:51","slug":"trecho-ferroviario-de-sao-paulo-passa-a-ser-operado-pela-byd-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acusticafm.com.br\/variedades\/trecho-ferroviario-de-sao-paulo-passa-a-ser-operado-pela-byd-em-2026\/","title":{"rendered":"Trecho ferrovi\u00e1rio de S\u00e3o Paulo passa a ser operado pela BYD em 2026"},"content":{"rendered":"\n

A famosa Linha 17-Ouro do monotrilho de S\u00e3o Paulo<\/a> finalmente ganhou uma nova previs\u00e3o de estreia: mar\u00e7o de 2026. O an\u00fancio foi feito pelo presidente do Metr\u00f4, Julio Castiglioni, que garantiu que todos os trens estar\u00e3o em funcionamento at\u00e9 setembro do mesmo ano.<\/p>\n\n\n\n

A novidade desta vez est\u00e1 na for\u00e7a por tr\u00e1s do projeto. A gigante chinesa BYD, conhecida pelos carros el\u00e9tricos, \u00e9 a nova fornecedora dos trens e ser\u00e1 respons\u00e1vel por parte das obras. A opera\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 a cargo da ViaMobilidade, a mesma empresa que j\u00e1 atua nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.<\/p>\n\n\n\n

A BYD SkyRail, divis\u00e3o da empresa no Brasil, j\u00e1 come\u00e7ou a fabricar as composi\u00e7\u00f5es em Shenzhen, na China. A expectativa \u00e9 que os trens cheguem ao pa\u00eds ainda em 2025. A fabricante tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel por sistemas de controle e sinaliza\u00e7\u00e3o, com tecnologia de condu\u00e7\u00e3o totalmente aut\u00f4noma. Vale lembrar que a BYD j\u00e1 tem dois trens no p\u00e1tio (um deles tendo sido entregue em outubro de 2024) e tem mais dois que est\u00e3o no Porto de Santos aguardando a subida para o p\u00e1tio Agua Espraiada.<\/p>\n\n\n\n

O modelo adotado \u00e9 o SkyRail, um monotrilho automatizado que promete mais efici\u00eancia e menos atrasos no futuro. Segundo o governo paulista, a experi\u00eancia da empresa em transporte sobre trilhos deve acelerar a entrega e evitar novos entraves.<\/p>\n\n\n\n

Promessa desde a Copa de 2014<\/h2>\n\n\n\n

Anunciada originalmente como solu\u00e7\u00e3o de mobilidade<\/a> para a Copa do Mundo de 2014, a Linha 17 acabou se tornando s\u00edmbolo de atrasos. A proposta era ligar o Aeroporto de Congonhas \u00e0 rede de metr\u00f4, mas o projeto enfrentou paralisa\u00e7\u00f5es, troca de empresas, processos judiciais e uma s\u00e9rie de aditivos.<\/p>\n\n\n\n

Agora, com o refor\u00e7o internacional da BYD, o cen\u00e1rio parece mais otimista.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, a futura Linha 17-Ouro ter\u00e1 6,7 km de extens\u00e3o e contar\u00e1 com oito esta\u00e7\u00f5es. Haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as Linhas 9-Esmeralda da CPTM e 5-Lil\u00e1s do metr\u00f4, al\u00e9m de um acesso direto ao Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital.<\/p>\n\n\n\n

O investimento total \u00e9 estimado em R$ 5,8 bilh\u00f5es. Se o cronograma for seguido \u00e0 risca, o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o comercial deve acontecer pouco antes das elei\u00e7\u00f5es municipais de 2026, o que tamb\u00e9m tem forte peso pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

Para moradores da regi\u00e3o sul de S\u00e3o Paulo e usu\u00e1rios frequentes do aeroporto, essa ser\u00e1 a primeira liga\u00e7\u00e3o direta com a malha metrovi\u00e1ria. A chegada da Linha 17 representa n\u00e3o s\u00f3 um al\u00edvio no tr\u00e2nsito da cidade, como tamb\u00e9m a chance de resgatar a credibilidade de obras p\u00fablicas paradas h\u00e1 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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