A assinatura de novos contratos para a construção de navios no Estaleiro Rio Grande deve impulsionar a retomada do Polo Naval e gerar cerca de 4 mil empregos diretos até o segundo semestre de 2027, segundo projeção da Ecovix. O movimento foi consolidado nesta terça-feira (20), em Rio Grande, com a formalização de um contrato entre a Transpetro e a empresa para a construção de cinco navios gaseiros, dentro do Programa de Renovação e Ampliação da Frota do Sistema Petrobras (TP 25).
Onze meses após a confirmação da construção de quatro navios da classe Handy, o Estaleiro Rio Grande amplia suas perspectivas com a assinatura do segundo contrato no âmbito do TP 25. Somados os projetos já contratados e aqueles em execução, a expectativa é de que o estaleiro mobilize cerca de 2,9 mil trabalhadores no pico das atividades.
De acordo com a Ecovix, considerando outras frentes de trabalho em andamento, o número total de trabalhadores deve chegar a aproximadamente 4 mil até o segundo semestre de 2027.
Investimento de US$ 414,6 milhões em cinco navios gaseiros
O contrato firmado com a Transpetro prevê a construção de cinco navios gaseiros do tipo pressurizado no Estaleiro Rio Grande. Três embarcações terão capacidade de 7 mil metros cúbicos e duas, de 14 mil metros cúbicos. Os navios serão destinados ao transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e derivados.
O investimento total é de US$ 414,6 milhões. A proposta apresentada pela Ecovix foi vencedora em um dos lotes da licitação internacional promovida pela Transpetro.
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Cerimônia reúne presidente da República e autoridades
A cerimônia de assinatura do contrato foi realizada no Estaleiro Rio Grande e contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, além de autoridades federais, estaduais e regionais.
Durante o evento, o acionista da Ecovix, José Antunes Sobrinho, destacou o caráter estrutural da retomada do setor naval. “O dia de hoje reafirma que a retomada do Polo Naval não começou com celebrações, mas com trabalho, planejamento e capacidade técnica. Este contrato é resultado de um esforço contínuo, aliado a um olhar responsável do Estado brasileiro para um setor produtivo que precisa ser tratado como política permanente de desenvolvimento”, afirmou.
Início das obras está previsto para 2027
Com a formalização do contrato, o Estaleiro Rio Grande entra na fase final de preparação do cronograma de execução. A expectativa é de que os trabalhos de construção das embarcações gaseiras tenham início até janeiro de 2027.
Somente este contrato deve gerar até 1.500 empregos diretos no pico da produção. Já a construção dos quatro navios da classe Handy deve mobilizar cerca de 1.400 trabalhadores. As contratações relativas ao contrato firmado em 2025 estão previstas para começar em março.
Estrutura do estaleiro sustenta novos ciclos produtivos
Segundo a Ecovix, o Estaleiro Rio Grande conta com infraestrutura preparada para atender à demanda crescente do setor naval, incluindo o maior dique seco da América Latina. “Contamos com uma estrutura moderna, com o maior dique seco da América Latina e profissionais altamente qualificados. Este é um ativo estratégico preparado para sustentar novos ciclos de crescimento e gerar oportunidades de forma consistente”, reforçou José Antunes Sobrinho.
Recuperação judicial e retomada gradual das atividades
A assinatura do novo contrato ocorre após o encerramento da recuperação judicial da Ecovix, concluída em julho de 2025. O processo durou quase dez anos e envolveu uma dívida de R$ 6 bilhões.
Desde 2021, o Estaleiro Rio Grande vem retomando atividades de forma gradual. Nesse período, recebeu o navio Siem Helix I, que atua na Bacia de Campos, para serviços de reparo. Em três anos, 25 embarcações passaram por operações semelhantes no local, gerando centenas de empregos.
Plataforma P-32 e novos editais no radar
Outro projeto em andamento é o desmantelamento da plataforma P-32, que chegou recentemente ao dique seco da Ecovix. A empresa foi contratada pela Gerdau para executar o serviço, em um modelo de destinação sustentável promovido pela Petrobras. A conclusão dos trabalhos está prevista para o primeiro semestre de 2026.
Além disso, a Ecovix acompanha novos editais da Petrobras e da Transpetro, incluindo licitações para navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range), destinados ao transporte de petróleo e derivados ao longo da costa brasileira.
