Antes de começar a erguer os prédios no terreno de 100 hectares em Guaíba, a Foton Aumark do Brasil oficializa,hoje, a decisão de ampliar a produção com a inclusão de novos modelos de veículos. Além de caminhões de médio porte (foco em 10 toneladas), a empresa, que traz tecnologia da chinesa Foton, vai montar camionetes SUV e vans.
Um aditivo ao acordo que tem com o Estado prevendo os novos planos será assinado às 11h na sede da prefeitura da cidade, com a presença do governador José Ivo Sartori (PMDB) e dos principais acionistas e executivos da Aumark do Brasil. O diretor de Assuntos Institucionais da empresa, Luiz Carlos Paraguassu, confirmou a ampliação de produtos, mas não quis detalhar os planos nem se haverá mais investimentos.
Além disso, o grupo aguarda os documentos do terreno (escritura), que devem ser repassados pelo Estado, para concluir a tramitação do pedido de financiamento no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Bndes). O valor pleiteado é de R$ 125 milhões, metade do aporte total previsto para o empreendimento. Cerca de 250 empregos diretos seriam gerados, considerando o acordo inicial. O banco ainda analisa o pedido. O Banrisul, que será o repassador, já teria dado o aval.
O projeto original foi acertado em protocolo firmado em 2014, na gestão do petista de Tarso Genro (2011-2014). A capacidade a ser instalada é projetada em 21 mil unidades anuais, que poderiam ser buscadas a após 2019, segundo a direção da Aumark. “O aditivo tem adicionais, como aumento da operação. É a confirmação de que o projeto continua vivo”, reforçou Paraguassu. A previsão é começar a montar os caminhões na planta da Agrale em Caxias do Sul. O contrato com a montadora gaúcha já teria sido acertado, e só faltaria assinar.
O diretor da Aumark disse que a assinatura deve ocorrer até o fim de março e terá uma solenidade em Caxias. A montagem na planta deve amenizar a ociosidade da unidade, provocada pela queda em vendas de veículos que se intensifica desde 2014.
O secretário de Desenvolvimento Econômico de Guaíba, Cleber Quadros, afirmou que não tem muita informação da expansão que virá no aditivo. Quadros esclareceu, por outro lado, que não deve ocorrer ampliação dos incentivos municipais, previsto em legislação. A empresa poderá abater até R$ 21 milhões dos gastos com implantação de ruas internas, cercamento e terraplenagem. Até agora foi feita parte da preparação do terreno.
“Fizemos uma parceria público-privada (PPP). A empresa investe e usamos o retorno de ICMS para ressarcir até o limite previsto em lei. Acima do valor, a Aumark cobre”, preveniu Quadros. “Pode ter o aditivo do projeto, mas a estrutura física será a mesma”, avaliou o secretário.
A expectativa é que saindo o empréstimo do Bndes possam começar as obras na área que foi destinada a uma fábrica de automóveis da Ford, no fim da década de 1990. O anúncio de ampliação antes mesmo de fazer a primeira etapa não preocupa do governo local. “É positivo, torcemos que a construção do projeto ocorra o mais rápido possível. Trabalhamos com o real.”
