Paralisados desde julho por escassez de verbas, os trabalhos de duplicação da BR-116 no Rio Grande do Sul serão retomados nos próximos dias. A garantia vem com a liberação de R$ 96 milhões pelo Ministério do Planejamento e Orçamento, formalizada em edição extra do Diário Oficial da União.

Apesar de o montante ser inferior aos R$ 110 milhões previstos inicialmente pelo governo federal, a quantia assegura a continuidade do fluxo de trabalho das empreiteiras até o término de 2026. A expectativa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é liberar mais 20 quilômetros de pistas duplicadas ainda este ano, concentrados nos trechos entre Camaquã e Cristal, e na extensão entre São Lourenço do Sul e Pelotas.
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Histórico de atrasos e os pontos críticos restantes na BR-116
Iniciada há 14 anos, a intervenção na rodovia deveria ter sido concluída originalmente em 2014. No entanto, com sucessivos atrasos no repasse de verbas, a projeção atual para a entrega definitiva saltou para 2028.
Dos 211 quilômetros totais da BR-116 que ligam Guaíba a Pelotas, 180 quilômetros já estão finalizados e liberados ao tráfego. Resta a adequação de 31 quilômetros distribuídos em pontos estratégicos:
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Guaíba: O trecho mais denso, com 8 quilômetros pendentes, sofreu paralisação após o Exército redirecionar contingente para ações de emergência em municípios afetados pelas enchentes no Estado.
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Cristal: Serviços em andamento em 8,8 quilômetros de pista simples.
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Turuçu a Pelotas: 7,1 quilômetros aguardam conclusão.
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Camaquã: Faltam 6,2 quilômetros para a entrega total do segmento.
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Tapes: Pendência de 1,5 quilômetro, onde está projetada a edificação de um viaduto de acesso.
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