Moradores da Metade Sul do Rio Grande do Sul passam a contar, a partir desta sexta-feira (30), com mais segurança e fluidez no tráfego na BR-116. Com investimento de R$ 88,3 milhões, foi inaugurada a nova ponte sobre o Rio Camaquã, no município de Cristal, obra que integra o processo de duplicação da rodovia e beneficia diretamente cerca de 74 mil pessoas.
A estrutura, localizada em um dos principais corredores logísticos do Rio Grande do Sul, melhora o deslocamento diário da população e reforça o escoamento da produção agrícola e industrial com destino ao Porto de Rio Grande.
Com 680 metros de extensão, a ponte foi duplicada para ampliar a capacidade de tráfego e reduzir riscos de acidentes em um trecho que registra fluxo médio diário de aproximadamente sete mil veículos. A obra fortalece a circulação de cargas agrícolas, industriais, gerais e em containers, em uma região fortemente ligada à atividade produtiva e ao comércio exterior.
“É uma entrega muito significativa para a comunidade. Nesta região, o principal desafio era a duplicação da ponte sobre o rio Camaquã, a maior obra de arte do trecho. Se conseguimos concluir a maior, estamos preparados para finalizar as menores também”, declarou o ministro dos Transportes, Renan Filho, durante o último dia da caravana “Na Boleia do Brasil”.
Ministro garante avanço das obras na BR-116
O ministro foi o último a se manifestar no ato de inauguração e relembrou que assinou a ordem de serviço da obra entregue nesta sexta-feira. “Poucos ministros começam e conseguem entregar uma obra e o atual governo acelerou as obras na BR 116. Ainda neste ano concluiremos os viadutos em Cristal e região e a duplicação deve ser concluída em no máximo dois anos”, garantiu.
As obras tiveram início em março de 2023 e precisaram ser paralisadas em 2024. A expectativa é que, nos próximos meses, também sejam concluídos os viadutos de Cristal e Camaquã.
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Duplicação entre Guaíba e Pelotas chega a 85%
Durante a visita à região, Renan Filho também falou sobre a duplicação da BR-116 no trecho entre Guaíba e Pelotas. De acordo com o ministro, apesar dos 31 quilômetros ainda não finalizados, os trabalhos seguem em ritmo acelerado.
Em dezembro, 85% dos 211,2 quilômetros do projeto já estavam concluídos. O investimento total é de R$ 1,6 bilhão do governo federal. O projeto inclui travessias urbanas, pistas laterais, retornos operacionais, pontes e viadutos.
Pedágios e nova concessão da BR-116
O trecho onde está localizada a nova ponte integra a concessão da Ecovias Sul, cujo contrato está previsto para encerrar no dia 3 de março. A proximidade do fim do contrato gerou questionamentos sobre a transição para a nova concessionária, especialmente em relação ao atendimento aos usuários e ao socorro em caso de acidentes.
“O socorro vai funcionar da maneira que o Estado organizar para funcionar”, afirmou o ministro.
Sobre os pedágios, Renan Filho declarou que o novo modelo trará tarifas menores. “A nova licitação vai garantir uma tarifa mais barata, o que trará mais obras e fará a região prosperar. Vamos garantir a manutenção da rodovia e fazer um novo caminho para a região”, concluiu.
Autoridades locais comemoram, mas apontam atrasos
Em entrevista à Rádio Acústica FM, o prefeito de Cristal, Marcelo Krolow (PSDB), comemorou a entrega da obra e destacou os impactos econômicos da duplicação. “A Metade Sul voltará a ser competitiva”, afirmou, ao comentar a relação entre a rodovia duplicada e expectativa por pedágios considerados justos no futuro.
Também em entrevista à Rádio Acústica FM, o deputado federal Daniel Trzeciak (PSDB) celebrou a conclusão da ponte, mas criticou a demora na finalização do projeto.
“Nós estamos falando desde 2012, de uma obra pública de 211 quilômetros de Guaíba até Pelotas que até agora não está concluída”. E complementou: “Passou Dilma, Temer, Bolsonaro e estamos no Lula 3 e a obra ainda não terminou”.
