Na tarde desta terça-feira (17), ocorreu uma nova audiência pública para debater o novo modelo de cobrança de pedágios na Rota Portuária do Sul. O encontro reúne no Auditório Dom Antônio Zattera na Universidade Católica de Pelotas (UCPel), representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), autoridades políticas, membros da sociedade civil e pessoas aptas para apresentar sugestões para a minuta do projeto.
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A reportagem da Rádio Acústica FM acompanha as audiências públicas, realizadas no Rio Grande do Sul, com o objetivo de transmitir a população da Costa Doce as decisões discutidas em cada encontro. Na tarde desta terça-feira (18), diversas autoridade de Camaquã e região manifestaram suas opiniões sobre a nova concessão.
Em entrevista para o comunicador Fabio Renner, o presidente do Centro das Industrias de Pelotas, Vittorio Ardizone, defende a visão da entidade sobre o novo modelo de pedágios. O gestor destacou a necessidade de priorizar a qualidade das estradas, com um preço adequado a realidade da Zona Sul.
O deputado Halley Lino (PT-RS) defende um novo modelo com tarifas mais baratas, favorecendo o custo logístico. O parlamentar também afirma que pedágios mais caros prejudicando a competitividade da economia gaúcha.
Em sua fala, o deputado Daniel Trzeciak (PSDB-RS) aponta a necessidade de maior transparência, participação social e avaliação dos impactos locais antes da privatização. O parlamentar também questionou a pressa do governo federal em avançar com as concessões sem garantir estudos ambientais, sociais e de mobilidade adequados.
O deputado Zé Nunes destacou a necessidade de planejar a distribuição dos pórticos de free flow nas rodovias do sul do Estado. Segundo ele, a medida exige diálogo e articulação política. O parlamentar defende a realização de um encontro da Frente Parlamentar dos Pedágios para discutir critérios e evitar impactos injustos aos usuários.
Em sua manifestação, o deputado Marco Vinícius de Almeida (Progressistas), criticou publicamente o atual modelo de cobrança de pedágios nas rodovias gaúchas, apontando falhas estruturais, falta de clareza nos critérios de reajuste e ausência de prestação de contas efetiva. Ele defende uma revisão urgente do sistema, com ênfase em maior transparência, participação social e alinhamento com os interesses da população.
De acordo com a ANTT, o período para envio de contribuições da sociedade foi aberto em 9 de março e seguirá até às 18h do dia 22 de abril de 2026. As sessões públicas são abertas aos interessados e também serão transmitidas ao vivo pelo canal da ANTT no YouTube. Mais informações sobre o projeto e orientações para participação na audiência pública estão disponíveis no site da ANTT e na plataforma Participantt.
