A Prefeitura de Camaquã protocolou, na última semana, um projeto de pavimentação asfáltica do trecho entre o CTG Zeca Netto e a rua Jango Castro, no bairro Santa Marta. A proposta foi inscrita no programa estadual Pavimenta RS e aguarda análise do governo estadual para possível financiamento. Enquanto isso, a obra já iniciada entre o CTG e a Vila Aurora permanece paralisada desde outubro de 2025 após rescisão contratual com a empresa responsável.
O novo projeto prevê a pavimentação do trecho entre a rua Jango Castro e o CTG Zeca Netto, com recursos do programa Pavimenta RS, iniciativa do governo estadual voltada ao financiamento de obras de infraestrutura urbana. Caso seja contemplado, o município terá uma contrapartida financeira menor em relação ao investimento total. De acordo com estimativas, a obra pode custar cerca de R$ 7,5 milhões e a contrapartida municipal seria abaixo de R$ 1 milhão.
A proposta integra um planejamento para ampliar a malha viária asfaltada entre a Vila Aurora e o bairro Santa Marta e melhorar o deslocamento de moradores e produtores rurais.
Obra em andamento permanece paralisada
Enquanto aguarda análise do novo projeto, o município ainda busca retomar a pavimentação do trecho entre o CTG Zeca Netto e a Vila Aurora. A obra começou em dezembro de 2024, com previsão inicial de conclusão em dezembro de 2025, mas foi interrompida em outubro do ano passado após a rescisão do contrato com a construtora responsável.
De acordo com dados da Prefeitura, apenas 10% do cronograma havia sido executado até a paralisação. O projeto prevê a execução de 23,4 mil metros quadrados de pavimentação asfáltica, com investimento estimado em R$ 7,7 milhões. Os recursos são provenientes de emendas parlamentares do deputado federal Daniel Trzeciak (PSDB), verbas próprias do município, além da participação da Caixa Econômica Federal e do Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional.
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Prefeitura tenta retomar obra com execução própria
A Secretaria Municipal da Infraestrutura informou que pretende assumir a execução da pavimentação do trecho já iniciado, sem abertura de nova licitação. A estratégia inclui o uso de equipes técnicas da própria secretaria e a locação de parte dos equipamentos necessários.
Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Alex Petroman, a medida pode representar economia de até R$ 2 milhões aos cofres públicos, valor correspondente à margem de lucro prevista no contrato com a empresa anterior.
Com o orçamento municipal de 2026 definido, o município inicia o processo para contratação do maquinário e trabalha com a expectativa de retomar os trabalhos antes de maio.
A pavimentação da cidade até a Vila Aurora é apontada pela administração municipal como estratégica para melhorar a mobilidade urbana e o escoamento da produção agrícola. A obra também integra compromissos assumidos pela gestão municipal em planos de expansão da infraestrutura viária no município.
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