A Petrobras anunciou esforços para estabelecer parcerias com estaleiros chineses, com o objetivo de revitalizar a indústria naval do Brasil, incluindo o porto de Rio Grande. A iniciativa, liderada pela presidente da Petrobras, Magda Chambriard, foi divulgada durante a assinatura de um memorando de interesses entre empresas brasileiras e chinesas, após uma semana de visitas de executivos chineses ao país. A ação visa fomentar investimentos, transferência de tecnologia e modernização dos estaleiros nacionais, que enfrentam dificuldades financeiras e de capacidade produtiva.
A indústria naval brasileira passou por um período de crise, agravado pela Operação Lava Jato, que resultou na suspensão de encomendas e na recuperação judicial de diversos estaleiros. Desde 2016, a Petrobras deixou de realizar compras de equipamentos em estaleiros nacionais, o que impactou negativamente o setor. Com a retomada do governo Lula, a Petrobras voltou a realizar encomendas, incluindo 25 navios petroleiros e 44 embarcações de apoio a plataformas de petróleo, buscando reativar a cadeia produtiva naval no Brasil.
Receba todas as notícias da Acústica no seu WhatsApp tocando aqui!
Porto de Rio Grande está entre os que assinaram memorandos
A proposta de parceria com empresas chinesas busca superar um dos principais obstáculos atuais: a dificuldade de obter financiamento para contratos de grande porte. Estaleiros chineses como COOEC, CSSC, Cosco e CIMC assinaram memorandos com estaleiros brasileiros, incluindo o Estaleiro Rio Grande, Estaleiro Atlântico Sul, Estaleiro Mauá, entre outros. Essas parcerias visam não apenas ampliar a capacidade de produção, mas também facilitar o acesso a recursos financeiros e tecnológicos.
Segundo autoridades do setor, o Brasil possui uma demanda significativa por embarcações, especialmente para atender às necessidades de exploração de petróleo em alto mar. O país é atualmente o principal contratante de navios-plataforma, conhecidos como FPSOs (unidades flutuantes de produção, armazenamento e transferência). No entanto, a ausência de uma indústria naval forte limita a capacidade de atender a essa demanda de forma autônoma.
Representantes do governo destacaram que a revitalização da indústria naval é uma iniciativa de política pública, que requer ações coordenadas para tornar o setor mais competitivo. O secretário de Petróleo e Gás do Ministério de Minas e Energia, Pietro Mendes, reforçou a necessidade de políticas públicas que apoiem o desenvolvimento do setor, enquanto o secretário adjunto de Energia da Casa Civil, Ricardo Buratini, afirmou que o Brasil precisa consolidar uma cadeia produtiva naval robusta.
A assinatura dos memorandos, que inclui Rio Grande, marca o início de uma fase de avaliação de possibilidades de parcerias e transferência de tecnologia entre os estaleiros brasileiros e chineses. A expectativa é que esses acordos possam facilitar o acesso a financiamento, modernizar os estaleiros nacionais e ampliar a capacidade de produção de embarcações de alta tecnologia.
A iniciativa também busca fortalecer a presença do Brasil na cadeia global de produção naval, reduzindo a dependência de importações e aumentando a competitividade do setor. Com a retomada das encomendas e a potencial entrada de investidores estrangeiros, o setor naval brasileiro busca recuperar sua relevância no cenário internacional.
