O ano de 2014 começa com uma boa notícia para a população que, há 16 anos, não vê os valores nas praças de pedágio da região diminuírem. A partir da zero hora deste dia 1º de janeiro a tarifa nas rodovias do Polo Pelotas será reduzida de R$ 9,00 para R$ 7,00 aos veículos de passeio. Já para veículos comerciais a tarifa cairá de R$ 12,50 para R$ 12,00 (R$ 6,00 por eixo).
De acordo com o Ministério dos Transportes, o valor final foi calculado com base na 10ª Revisão Ordinária da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) e na 6ª Revisão Extraordinária da TBP, ligada à repactuação de contrato. Assim, a redução arredondada da tarifa para veículo leve foi de 22,22% e para veículo pesado 4,0%.
O novo ajuste do contrato com a Empresa Concessionária de Rodovias do Sul (Ecosul), responsável por administrar o Polo Rodoviário de Pelotas, também reduziu a extensão de vias concedidas à empresa em 114,7 quilômetros.
O trecho de 161,1 quilômetros entre Pelotas e Bagé, e os 5,4 quilômetros de acesso aos Molhes da Barra em Rio Grande foram excluídos do contrato. Porém, foram concedidos à Ecosul os 51,8 quilômetros, que correspondem ao trecho duplicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) entre Rio Grande e Pelotas, na BR-392. Assim, o Polo Rodoviário passa de 623,4 quilômetros de extensão para 508,7.
Pelo diálogo
Em nota, o diretor superintendente da Ecosul, José de Lima Palermo Filho, informou que durante o processo de negociações junto ao Ministério dos Transportes e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), sempre priorizou a preservação das condições de atendimento aos usuários, bem como a melhoria contínua nas condições de segurança e fluidez das rodovias. Além disso, a empresa cria o chamado “Grupo Paritário de Trabalho” (GPT), um fórum de discussão que será constituído para Concessionária, a ANTT, e as Entidades Representantes dos Usuários da Rodovia Concedida. O objetivo é organizar reuniões periódica para debater futuras adequações do contrato.
Relembre
No mês de novembro o Diário Popular já anunciava a redução. Na ocasião, o ministro dos Transportes, César Borges, afastou qualquer possibilidade de rompimento do contrato com a Ecosul. “O governo tem a firme determinação de não romper qualquer contrato já firmado, isto está fora de questão, por isso foi proposta esta repactuação dos atuais termos vigentes”.
Mudanças na malha rodoviária
Houve redução de 18,4% na extensão das rodovias concedidas à Ecosul. Assim, o Polo de Pelotas passa de 623,4 quilômetros para o total de 508,7. A mudança ocorre porque deixam de integrar o escopo do contrato de concessão os segmentos da BR-293 (entre Pelotas e Bagé), e de acesso aos Molhes da Barra (Rio Grande). Já a nova pista da BR-392 oriunda da duplicação no sentido Rio Grande/Pelotas passa a ser administrada pela Ecosul.
BR 116/RS – Camaquã/Pelotas/Jaguarão – total: 260,5km
BR 293/RS – Pelotas/Bagé – total: 161,1 km
BR 392/RS – Rio Grande/Pelotas/Santana da Boa Vista – total: 201,8 km
