O Chevrolet Onix Plus até lidera entre os sedans em 2025, mas isso já não quer dizer muita coisa. Em maio, foram 3.924 unidades vendidas. O número o colocou apenas no 16º lugar entre todos os automóveis mais emplacados do país, segundo dados da Fenabrave e da CT Auto.
O ranking reflete uma tendência que se intensifica ano após ano: os sedans estão saindo de cena no Brasil.
SUVs tomam conta do mercado
O gosto do brasileiro mudou. Hoje, mais da metade das vendas de carros 0km são de SUVs. Esses veículos oferecem posição de dirigir mais alta, espaço interno generoso e visual mais imponente — características que caíram no gosto da família urbana.
Só em 2025, os utilitários esportivos representaram 53% dos emplacamentos. Em 2020, os sedans ainda tinham 32,7% de participação. Agora, estão bem atrás dos SUVs, dos hatches e até de algumas picapes.
Tecnologia e praticidade pesam na escolha
Versatilidade também entra na conta. SUVs costumam ter porta-malas maiores, melhor desempenho em terrenos irregulares e muitos itens tecnológicos embarcados.
Central multimídia, sensores, conectividade com smartphones e assistentes de condução tornaram-se padrão nesse tipo de carro. Coisa que sedans da mesma faixa de preço nem sempre oferecem.
Veteranos em queda
Modelos como o Corolla, que já figurou entre os líderes absolutos, agora aparecem fora do top 20 nacional. Mesmo vendendo 15.393 unidades até maio de 2025, o sedan da Toyota perdeu espaço no cenário geral.
Outros sedans populares ainda vendem razoavelmente dentro da categoria, como HB20S, Virtus e Cronos. Mas, no ranking total, passam longe dos primeiros colocados.
Fábricas se adaptam à nova realidade
Montadoras como Hyundai, Volkswagen, Peugeot e Renault investem pesado em SUVs ajustados para o público brasileiro. Modelos como Creta, Nivus, 2008 e Duster têm versões modernas, com visual renovado e até opções híbridas.
Ao mesmo tempo, carros elétricos e sustentáveis ganham força. BYD Dolphin, Corolla Cross Hybrid e GAC são exemplos de veículos alinhados com o futuro — e com o gosto do consumidor atual.
Ainda há espaço para os sedans?
Mesmo em queda, os sedans não desapareceram totalmente. Onix Plus, Virtus e Cronos continuam como opções para quem quer conforto, bom porta-malas e dirigibilidade mais tradicional.
Mas é fato que eles estão cada vez mais nichados. Dependem de fidelidade do consumidor e de boas condições de financiamento. Se os juros caírem e as montadoras voltarem a investir, talvez algum novo sedan consiga surpreender.
