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Aumento da mistura de etanol em diesel: quais os impactos no transporte rodoviário e agrícola?

Especialista em Marketing de Tratores da New Holland explica a influência da mistura na manutenção

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou recentemente o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina (E30) e de biodiesel no diesel (B15), com o objetivo de promover a autossuficiência, reduzir custos e diminuir a poluição. Mas como essa mudança afeta o transporte rodoviário e, principalmente, o setor agrícola, que depende fortemente do diesel?

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Foto: Divulgação

Juliano Perelli, especialista em Marketing Tático de Tratores da New Holland para a América Latina, em entrevista à Rádio Acústica, compartilhou informações sobre o tema. Ele destacou que a adição de biodiesel ao diesel já é um problema conhecido, não para o motor em si, mas para o sistema de injeção.

  • Problemas de injeção: A mistura de diferentes óleos derivados no diesel pode afetar o consumo e o rendimento das máquinas agrícolas. É crucial recalibrar os motores para receber essa nova condição do óleo.
  • Borra no tanque: O enxofre presente no óleo, combinado com outros componentes, pode criar uma borra que se acumula no fundo do tanque, entupindo tubos e bicos injetores. Isso pode levar à paralisação das máquinas.
  • Qualidade do Combustível: Perelli expressou preocupação com a qualidade do combustível fornecido, que pode comprometer o desempenho dos equipamentos agrícolas, mesmo aqueles com tecnologias avançadas.

Cuidados essenciais

Para mitigar os efeitos negativos da nova mistura, Perelli recomenda:

  • Funcionamento regular: ligar a máquina pelo menos uma vez por semana, mesmo quando não estiver em uso, para garantir a lubrificação do sistema de injeção e a recirculação do óleo diesel.
  • Uso de aditivos: utilizar aditivos de combustível para ajudar a diluir a borra e manter o sistema limpo.
  • Tanque cheio: manter o tanque cheio ao parar o equipamento de um dia para o outro, para reduzir a umidade e a formação de partículas.
  • Atenção à validade: verificar o prazo de validade do diesel armazenado, que geralmente é de seis meses, para evitar o uso de combustível degradado.
  • Manutenção Preventiva: realizar manutenções preventivas regulares no sistema de combustível, incluindo a limpeza do tanque e a troca de filtros.

O dilema do consumidor

Perelli ressaltou que, muitas vezes, o cliente não associa os problemas de combustível à marca do produto, mas sim à empresa que o fabricou ou vendeu. Ele também apontou para a dificuldade de determinar a responsabilidade quando ocorrem falhas, seja do fornecedor do diesel, do armazenamento inadequado ou da própria máquina.

O aumento da mistura de etanol e biodiesel é uma medida que visa trazer benefícios para o país, mas exige atenção e cuidados por parte dos consumidores, especialmente no setor agrícola. Ao seguir as recomendações de especialistas e realizar a manutenção preventiva adequada, é possível minimizar os impactos negativos e garantir o bom funcionamento dos equipamentos.

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