A partir de março de 2026, a BR-116, no trecho entre Camaquã e Porto Alegre, pode ter novas praças de pedágio. Motoristas que trafegam na rodovia manifestam preocupação com a possibilidade de mais tarifas nas rotas de escoamento de produtos. Em entrevista na manhã desta quarta-feira (09), o deputado federal Daniel Trzeciak (PSDB-RS) informou que o polo rodoviário sul, administrado pela Ecovias Sul, deve ficar sem concessionária a partir de março de 2026. A situação gera preocupação em relação à assistência estrutural nas rodovias da Zona Sul.
O deputado destacou que está tentando marcar reunião no Ministério dos Transportes para tratar da pauta. O prefeito de Camaquã também busca tratar do assunto em Brasília, além de recursos para pautas da agricultura.
A qualidade da rodovia é outro ponto de atenção, pois usuários relatam condições precárias em alguns trechos, com buracos e falta de sinalização. A ausência de manutenção adequada, combinada com a possível instalação de novos pedágios, aumenta a insatisfação dos motoristas.
A discussão sobre a concessão da BR-116 levanta questões sobre o modelo de gestão das rodovias no estado. A busca por um equilíbrio entre a necessidade de investimentos e a garantia de tarifas justas é um desafio a ser enfrentado pelas autoridades.
